TD5.110 Cab: 15 งานที่เหมาะ + วิธีเลือกอุปกรณ์ให้คุ้มสุด

TD5.110 Cab คือรถไถ 110 แรงม้ากลุ่ม TD5 ที่เน้น “แรงพอ–อเนกประสงค์–สบายยาว” สำหรับฟาร์มไทยที่มีทั้งงานไถพรวนหนัก งานบำรุงพืชระยะทางยาว และงานขนส่งผลผลิต จุดเด่นคือ เกียร์ 12×12 Power Shuttle กลับหน้าถอยหลังได้คล่อง และ ห้องโดยสาร (Cab) ที่เงียบ เย็น ทัศนวิสัยดี เหมาะกับการทำงานทั้งวัน

ภาพรวมรุ่น TD5.110 Cab และจุดเด่นหลัก

110 แรงม้า + PTO ~93.5 แรงม้า รองรับอุปกรณ์ทำงานจริง เช่น ผาล 3–4 จาน, โรตาเวท 2.2–2.5 ม., เครื่องพ่นบูม 12–18 ม., เครื่องอัดฟาง
Power Shuttle 12×12 เปลี่ยนเดินหน้า–ถอยหลังเร็ว งานโลดเดอร์/พื้นที่แคบทำเวลาได้
VisionView™ Cab โปร่ง เงียบ แอร์เย็น เห็นรอบคันชัด ทำงานกลางคืนได้ด้วยไฟรอบคัน

เครื่องยนต์ S8000 แรงบิดสูง เหมาะงานหนัก

เครื่องยนต์ 4 สูบ เทอร์โบ อินเตอร์คูลด์ ปริมาตร ~3.9 ลิตร ให้แรงบิดสูงสุดราว 430 นิวตัน–เมตร ที่ ~1,400 rpm ทำให้วิ่งงานที่รอบกลาง–ต่ำได้ประหยัดแต่ยังมีกำลังเหลือ

เกียร์ 12×12 Power Shuttle คล่องตัวสุด

งานเข้า–ถอยบ่อย เช่นยกสินค้าด้วยฟรอนต์โลดเดอร์หรือเกลี่ยลาน เกียร์แบบนี้ช่วยลดการเสียจังหวะและความล้าของคนขับ

Cab สบาย เสียงต่ำ ทัศนวิสัยดี

ห้องโดยสารโปร่ง เบาะปรับ รองรับงานยาว ลดฝุ่นและเสียงรบกวน เหมาะกับงานพ่น/โรยและงานกลางคืน

สเปกที่บอก “งานที่ใช่” สำหรับคุณ

กำลังเครื่อง–แรงบิด–แรงม้า PTO

กำลังสูงสุด 110 แรงม้า ที่ราว 2,300 rpm
แรงบิดสูงสุด ~430 นิวตัน–เมตร ที่ราว 1,400 rpm
PTO ~93.5 แรงม้า เหมาะงานต่อเนื่อง: ปั๊มน้ำ, เครื่องสับ, อัดฟาง, พ่นบูมยาว

ไฮดรอลิก–จุดต่อพ่วง–น้ำหนัก–วงเลี้ยว

จุดต่อพ่วง 3 จุดมาตรฐาน SAE #2
น้ำหนักตัวรถ (Cab) ราว 3,900 กก. เกาะดินดี ลื่นยากเมื่อลากพ่วง
รัศมีวงเลี้ยวประมาณ 5.6–6.1 ม. คล่องในแปลงกลาง

15 งานที่เหมาะกับ TD5.110 Cab (ใช้งานจริง)

ไถพรวนหนัก : ผาลไถ 3–4 จาน/ผาลระเบิดดินดาน
โรตาเวท : 2.2–2.5 ม. ดินร่วน–ชื้นปานกลาง
คราดจาน/คราดสปริง : เตรียมเทือกนา
หว่าน–ใส่ปุ๋ย–พ่นยา : Boom 12–18 ม. วิ่งยาว
ชักร่อง/ยกร่อง : อ้อย–มันสำปะหลัง–ข้าวโพด
งานฟรอนต์โลดเดอร์ : ยกปุ๋ย เมล็ด ฟาง
ลากเทรลเลอร์ : 8–10 ตัน ใน/นอกแปลง
ตัดหญ้า : Rotary/Mower Conditioner
แฮย์เรค/กลับหญ้า
อัดฟาง : Baler ก้อนกลม/สี่เหลี่ยม
ปั๊มน้ำ/เครื่องสับ–ย่อย (PTO ต่อเนื่อง)
ใบกวาด–ใบดัน–เกลี่ยลาน
ล้อยางแทรค/ลูกกลิ้งบด
พรวนระหว่างแถวพืช
งานวิ่งถนน–ขนส่งกลาง

ตารางจับคู่ “อุปกรณ์–ขนาด–ความเร็ว” ให้ลงตัว

ประเภทงาน	อุปกรณ์แนะนำ	ขนาดโดยทั่วไป	ความเร็วทำงาน	หมายเหตุ
ไถพรวนหนัก	ผาล 3–4 จาน	26–30″	4–6 กม./ชม.	เพิ่มน้ำหนักถ่วงตามดิน
โรตาเวท	ใบมีด C	2.2–2.5 ม.	3–5 กม./ชม.	คุมลึก 8–12 ซม.
พ่นยา	Boom Sprayer	12–18 ม.	6–10 กม./ชม.	มี GPS/Marker ยิ่งแม่น
ยกร่อง	ชุดยกร่องคู่	1.5–1.8 ม.	3–5 กม./ชม.	ตั้งความลึกตามพืช
อัดฟาง	Round/Square Baler	มาตรฐาน	5–8 กม./ชม.	รักษารอบ PTO คงที่
ลากพ่วง	เทรลเลอร์	8–10 ตัน	ตามสภาพทาง	ตรวจเบรก/ยางสม่ำเสมอ

TD5.110 Cab กับพืชหลัก: ข้าว–อ้อย–มันสำปะหลัง–ข้าวโพด

เวิร์กโฟลว์ทั้งฤดูกาล

เตรียมแปลง: ไถดะ → ไถแปร → คราด/โรตาเวท → ปรับสภาพดิน
ปลูก: ยกร่อง/ชักร่อง, หยอดเมล็ด/ใส่ปุ๋ย
บำรุง: พ่นยา/ใส่ปุ๋ยหลายรอบ, ตัดหญ้า
เก็บเกี่ยว–หลังเก็บเกี่ยว: อัดฟาง, ลากพ่วง, เตรียมรอบถัดไป

ทริคประหยัดน้ำมันในงานจริง

วิ่งในย่านแรงบิดสูง

รักษารอบเครื่อง ~1,400–1,700 rpm แล้วเลือกเกียร์ให้ได้ความเร็วงานที่ต้องการ จะประหยัดกว่าเร่งสูงเกินจำเป็น

ลมยาง–ลายดอกให้เหมาะ

ดินนุ่ม/ชื้น → ลดแรงดันลงเล็กน้อย เพิ่มหน้าสัมผัส ลดลื่น
ดินแข็ง/วิ่งถนน → เพิ่มแรงดันตามสเปก ยางสึกน้อย วิ่งลื่น

ความสบายและความปลอดภัยในงานยาว

เสียงรบกวนในห้องโดยสารต่ำ → สมาธิดี ไม่ปวดหัว
ทัศนวิสัยรอบคัน + กระจกบานใหญ่ → ถอย/เลี้ยวง่าย
ไฟรอบคัน → ทำงานกลางคืนปลอดภัย

ข้อควรระวัง/งานที่เกินขีดจำกัด

ผาลใหญ่เกินสภาพดิน → เปลืองน้ำมัน งานไม่จบ
พ่วงหนักเกิน 10 ตันในทางชัน/ลื่น → เสี่ยงระบบเบรก–ยาง
งาน PTO ต่อเนื่องกำลังสูง → ตรวจของเหลวและเว้นพัก

TD5.110 Cab ในตลาดจริง: ทำไมฟาร์มเลือก

จุดแข็งคือความทนทาน ใช้งานง่าย และความสบายในห้องขับ ซึ่งตอบโจทย์งานทั้งฤดูกาลของฟาร์มไทย

คำถามที่พบบ่อย (FAQs)

TD5.110 Cab ต่างจากรุ่น 90/100 อย่างไร?

แรงม้ามากกว่า รองรับอุปกรณ์กว้าง/หนักกว่า PTO ต่อเนื่องมั่นคงขึ้น แต่สิ้นเปลืองตามภาระงาน

ต้องเป็น Cab เท่านั้นไหม?

ROPS ก็ได้ถ้าเน้นเบา/โล่ง แต่ Cab ชนะเรื่องสบาย–ฝุ่น–เสียง เหมาะงานยาวและงานพ่น/โรย

โรตาเวท 2.5 ม. ไหวไหม?

ส่วนใหญ่ไหวในดินร่วน–ชื้นปานกลาง ถ้าดินเหนียวแน่นมากให้ลดกว้าง/ความลึกหรือเพิ่มรอบผ่าน

อัดฟางก้อนกลมได้ไหม?

ได้ แรงม้า PTO ~93.5 hp รองรับได้ดี คุมรอบให้คงที่

ลากพ่วงกี่ตันกำลังดี?

ในแปลงราบ 8–10 ตันกำลังเหมาะ ถ้าชัน/ลื่นให้ลดน้ำหนักและขับด้วยความระมัดระวัง

ทริคประหยัดน้ำมันที่ได้ผลที่สุด?

ทำงานในย่านแรงบิดสูง (~1,400–1,700 rpm), เลือกเกียร์เหมาะ, ตั้งลมยางตามสภาพ, บำรุงรักษาตามระยะ

แหล่งอ้างอิง/อ่านเพิ่ม

ดูภาพรวม TD5 Series และระบบ Power Shuttle/Cab จากเว็บไซต์ผู้ผลิต:
New Holland Agriculture

บทสรุป: เลือก TD5.110 Cab อย่างไรให้คุ้มสุด

ถ้าต้องการรถไถที่ แรงพอสำหรับงานหนัก แต่ยัง ทำงานได้หลากหลาย และ นั่งสบายทั้งวัน — TD5.110 Cab ตอบโจทย์ โดยเฉพาะงานไถพรวน, โรตาเวทกว้าง, พ่นบูมยาว, งานโลดเดอร์, อัดฟาง และลากพ่วงผลผลิต หัวใจคือ “จับคู่อุปกรณ์–เกียร์–รอบเครื่อง” ให้เหมาะกับสภาพแปลง เพื่อคุณภาพงานและต้นทุนต่อไร่ที่คุมได้